進口報關代理聯系人——韓旭
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一、退運報關注意事項：
1、在提供進口、裝箱單的時候，必須保證品名、單價、和出口報關單上完全一致，至于數量肯定小于等于原出口數量， 這一點大家肯定可以理解的
2、貨物的毛重、凈重 有時候會遇到全部退回或者、部分品名全部退回的情況，或者說其中的某個品名退回一部分，這時候要注意 單一品名的單件重量要和出口報關單上一致，也就是說，毛凈重比例要和以往一致，否則海關會不認可。這個問題和多人會容易忽視，通關浪費時間
3、退運貨物會查驗，這點大家注意了，不要打什么擦邊球 經常會遇到包裝上沒有"MADE IN CHINA "字樣，需要提供情況說明或者提供原來出口合同（合同上必須有 包裝為中性包裝字樣）；還有一種情況，就是包裝上當時出口時應國外客戶的要求打上"MADE IN （某某國家）的情況，嚴格上說這樣海關就很有可能不認定是原來出口的，稍微麻煩一點，一樣的，提供情況說明及當初出口合同（老外關于包裝要求的條款），海關一般也會理解的。
二、出口貨物退運進口報關流程手續：
1、單據不需預錄直接遞給負責退運業務的海關關員。
單據包括：手寫聯報關單、委托書、進口的，箱單、出口的，箱單、....退運 申請、退運協議、合同、提單、提貨單等其它相關單據。
2、單據交給關員后，如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結束后關員填寫直接退運....審批表提交科長、處長審批。
3、審批結束后，將單據分成進口和出口兩票，同時預錄。預錄時需注意貿易方式....為直接退運，征免性質為其他法定；將出口的報關打在進口報關單的備注 欄里，進口的報關打在出口報關單備注欄。
4、待現場交單后，先申報出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進口單據上遞給負責進口退運的關員。
5、關員審單簽字以后便可放行。
退運進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。

&來自各地的貨物進口客戶，如果您還有不明白的地方，隨時都可以聯系我，我會時間給您提供合理的進口建議方案。
一、退運先要搞清楚幾個問題才可以給客戶更好的意見：
1、是要搞清楚是什么原因造成的退運？
 如果是不合格退運是否有第三方不合格檢測報告？
2、時間問題，貨物進出是否滿一年，超過一年的和沒超過一年的要做分別處理 ？
3、原進出口貿易方式？是一般貿易出口？還是方式？還是不正常渠道出口？
4出口退問題，是否已經退？如果退，肯定要你補回去
5、其他問題：有沒有收匯？有沒有退？有沒有核銷？
退運貨物的貨物方向：是進來不出去了，還是翻修后再出口？
6、貨物的數量、貨值、是部分退運、還是全部退運等貨物信息。
　有不少客戶會遇到這樣的情況，例如我出口的一票板材運到美國，結果因為板材不符合他們的要求拒絕接受，這樣的話產品只能退回國內，而國內還得進行清關。出口流程啥的我都懂，但是被退回來該怎樣清關就不太了解了。
　——那遇到這樣的情況自己不能解決，你該怎么辦呢？
　　既然自己不明白，那何不找個做這行的人士來處理呢！不僅速度快而且省心。那么出口退運報關會遇到哪些問題呢:出口貨物退運進口報關需要哪些資料？退運至保稅區返修再出口怎么辦理？什么情況可以按照退運辦理進口手續？二手設備進口沒有商檢如何快速報關？出口貨物退運返修如何申報？轉口貿易如何報關？退運貨物進口怎么申報就不用交稅？
　　不同情況的貨物退運進口方案不同，不同進口貨物進口方案也不同，.進口報關團隊會根據客戶的具體情況設計佳、合理的進口清關方案。

一、貨物進出境后，有下列情況的:
可由發貨人或人向海關申請辦理退運手續:
　　1、不合格，且雙方達成書面退運協議；
　　2、貨物的型號與購貨合同的規定不符，且雙方達成書面退運協議；
　　3、錯發、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
　　4、海關按規定責令退運的貨物。

--------教您進口退運返修報關老手
一、出口工程貨物退運進口清關操作步驟
   1）簽訂合作協議，確定舊機電產品清單明細資料；
   2）發貨前，確認好企業是否已經到承包工程期，是否已經退稅；
   3）好原出口單據報關單、報檢單、箱單、、合同、提單等
   4）貨到安排打包后，我司負責換單提貨倉儲事宜，安排海運
   5）駁船將貨運至進口港碼頭，同時到換單、提交報檢資料
   6）報檢通過后，報關、海關進行查驗、確認是否夾雜其他貨物
   7）無誤后，放行，送貨；
二、退運貨報關時間多久
退運貨如果資料齊全、準確無誤，那么我司便可在1周-2周內完成退運清關。若某些資料無法提供有問題再議。
出口退運，應退運貨物的數量，比申請辦理退運數量的多的處理:
近期公司發生了出口退運業務，已到國稅辦理了《出口商品退運已補稅》，但是到辦理退運貨物進口時，發現實際應退運貨物的數量比申請辦理退運數量的多，因此不予辦理退運手續。請問：我能否重新到國稅辦理《出口商品退運已補稅》
答：出口企業出具退運后，發現實際退運與退運明數量不同，應到部門先作廢原來退運，再重新出具《出口商品退運已補稅》。
----進暢口報關新聞角——
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